据飞啊网了解，目前南航是在深圳开通国际航线最多的航空公司，已经运营了12条国际（地区）航线。过去的一年，深圳民航国际化利好不断。去年底，国家“十三五规划纲要”首次将深圳机场定位为国际枢纽，而同样在去年，11月深圳机场实现24小时通关和双跑道向北独立离场，今年内深圳还有望直接步入珠三角144小时过境免签时代。

在众多开通国际航线的航企中，南航的表现尤其突出。南航目前已经在深圳开通了东京茨城、大阪、胡志明、巴厘岛等12条国际（地区）航线，是目前深圳开通国际航线最多的航空公司。

2014年6月27日，南航开通了深圳首个洲际定期客运航线深圳-毛里求斯。今年1月27日南航又率先新开深圳-悉尼航线，拉开了深圳新开洲际长航线的序幕。南航首开洲际航线的举动获得广泛赞誉，并成为了深圳各驻深航空公司的效仿。此后，国航、厦航等纷纷加入深圳洲际航线的开通，并先后诞生了深圳-北京-洛杉矶、深圳-法兰克福等洲际长航线。

9月26日厦航将开通厦门-深圳-西雅图，国航也在积极准备开通深圳-墨尔本，并新开直飞的深圳-洛杉矶；而美联航计划新开深圳-旧金山；海航拟开通深圳-奥克兰。不到半年的时间，深圳机场已实现欧美澳直飞全覆盖。

急速布局抢占国际航线资源

在深圳驻深基地航空公司中，国深航、南航、海航等都在急速布局。尤其是旅客运输量亚洲第一、世界第三的南航，目前在深投入宽体机已经达到8架。值得一提的是，这些宽体机都将全机型覆盖WiFi，为旅客提供更优的服务。据了解，南航的新增国际航线计划中，还计划开通深圳-墨尔本（每周三班），并将深圳-悉尼加密至每周四班，与墨尔本搭配成每日一班。此外，由于深圳与雅加达经贸往来密切，南航还计划年内开通深圳-雅加达航线。

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