据飞啊网了解，今年5月底，廉价航空春秋航空宣布即将开通宁波至曼谷的定班航线，这是春秋航空在宁波栎社机场开通的第2条国际航线。此外，在今年上半年全国民航换季、执行夏秋季航班时刻时，韩国著名廉价航空公司易斯达航空开通宁波至清州的定班航线。短短半年间，廉价航空公司纷纷看中宁波，给宁波市民带来更多关于远方的期待。

廉价航空纷纷抢滩宁波

在春秋航空入驻以前，宁波人其实早就在体验廉价航空服务了。对于廉价航空公司而言，价格就是竞争力，除了比传统航空公司普遍低三成左右的票价外，低成本航空公司还善于利用特别低的价格进行促销。“廉价航空”最吸引眼球的自然是低廉的票价。以宁波到曼谷为例，查询携程网发现，在直飞航线中，传统航空公司的票价要1500元左右（含税）；而春秋航空宣布，最低将以199元（不含税）的票价在官网上发售宁波飞往曼谷的机票，这意味着总票价还不到传统航空票价的一半。

就查询宁波栎社国际机场的航班发现，北京、香港、韩国以及不少东南亚城市有廉价航空公司在执飞，东航旗下的中联航、香港快运、泰国亚洲航空、新加坡虎航、越南越捷航空、天空吴哥航空、越南越捷航空、韩国易斯达航空……初步统计，目前宁波机场有十余家廉价航空公司在运营，大部分飞往东南亚以及日、韩等地，国内有香港和北京等城市。

“宁波是长三角重要的城市，除了宁波本地的客源外，绍兴、台州、温州等地的客源也十分丰富。”蔡卫说，春秋航空正在不断扩大宁波的客源辐射范围，同时也考虑下一步开通更多宁波飞往国内国际的航线。

成熟的国际航线，也正是宁波机场乃至宁波城市发展所需要的。也许不少机场并不愿意提及“廉价航空”字眼，但事实上全国范围内，除了北上广等枢纽机场，很多干线机场在发展廉价航空。对于宁波机场而言，廉价航空也是机场多元化战略的一个方向。“尤其是境外的廉价航空，是我们引进的重要目标之一。”宁波栎社国际机场市场开发部副部长徐壮说。

据悉，一年前，市政府与海航集团全面战略合作协议签字，根据协议，双方将以宁波栎社机场为基地，共同发起组建宁波航空公司。今年３月，宁波东海兴业投资有限责任公司成立，该公司成为宁波航空的母公司同时开始招兵买马，组建宁波航空。据悉，宁波航空定位于廉价航空，力争到２０２０年实现机队规模１６架至２０架，可增加客流量４００万人次，为机场迈入千万级俱乐部、打造成长三角重要区域性航空枢纽奠定基础。

也许，廉价航空，正在成为宁波机场跻身第一方队的一股不可小视的力量，为宁波人寻找诗与远方开辟新的路径。

从2005年春秋航空建立以来，因为以邻城上海为基地，宁波人对廉价航空并不陌生。当坐飞机逐渐成为学生、上班族、退休职工等普通市民主要的出行方式之一，廉价航空开始迎来春天。较之于服务来说，这部分旅客更看重低廉的票价和速度，因此廉价航空迎来广阔的市场。相关数据显示，去年宁波机场旅客吞吐量685.5万人次，同比增长7.8％，其中国际和地区旅客首破100万人次，增长12％。

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