不知道大家有没有听过这样一个故事，曾经有一个业务员问老板：“市场上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？”

老板反问道：“既然这家厂这么厉害，为什么一直是家小厂，而我们却是大厂呢？”

实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。

没有利润的支撑，哪来的服务！

货主一直觉得贵，使命压价，算这个那个费用，其实很想问他：

空运费加了吗？

燃油费加了吗？

战险费加了吗？

操作费加了吗？

杂费（制单费、鉴定费、磁检费、换单费、查验费等）加了吗？

还要保障服务吗？

服务的前提是利润，

利润空间可以被挤压，

但不能消失，

否则连同利润一起消失的还有服务。

请不要一味的过度要求，

每个人都要生存，

你拿走了他生存的空间，

服务也就消失了。

请尊重每个行业，

每一位尽心尽力为大家服务的人，

也包括我们自己！

不好意思！

有时候我们会对您说： No ，

因为我们会用心去做好每一件事，

不仅是对您负责，

更对自己负责！

飞啊网觉得上面这段话说的真实好！

飞啊网经常遇到这样的情况：货被拉航班，于是货主就不高兴了，打电话质问我们航线问货怎么没有飞，还不止拉了1个航班，货无法按时间到目的港等等一堆的抱怨的话···本着负责的态度，我们航线就打电话咨询上家，结果上家也无语说：报价的时候拼命的要我们给便宜点，结果被拉航班了又来找我们，又要这样那样···

货代行业现状是比较乱，服务差！

存在各种坑蒙拐骗的现象，

各位货主不要盲目的追寻一味的低价。

现在经常遇到一些奇葩的货主，

找了十几家货代，各种重复复制自己的询价，

就是为了比价，压价，拿低价！

长期下来，货代也不傻，

一味询价，没走一票货，

知道你把他们当成比价的工具，

麻木了，不排除恶意报价给你！

做生意，赚点利润是无可厚非，

但货代行情不景气，造成货主压价，

询价100票，成交1票的现状

能让别人赚一点，自己又有更好的服务，

双赢才是最重要！

能顺利、顺心、省心的走完一票货才是关键！

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