IATA:3月份航空货运需求疲软

飞啊网消息:国际航协(IATA)发布最新的全球航空定期运输数据显示,今年3月份,全球航空货运量(按照货运吨公里计算)同比去年下降2.0%,运力(按照可用货运吨公里计算)增长6.9%,对行业收益带来更大压力。

货运增长疲弱反映出世界贸易增长放缓,对比2015年货运强势增长,货运形势显得更为严峻,2015年年初,受美国西海岸港口罢工的影响,航空货运量得到提振。20163月,亚太地区和北美航空公司的航空货运量严重下滑,分别下降5.2%1.8%,这两个区域的航空货运量约占全球航空货运总量的60%

国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟先生表示:航空货运再次面临艰难的一年。20162月份,全球贸易额仅比2014年年底高0.4%,采购经理人指数显示需求增长不容乐观。竞争激烈、运力增加、需求增长缓慢,航空货运市场步履维艰

各区域表现

非洲航空公司

20163月份货运需求同比下降3.1%。第一季度业绩小幅下滑,同比去年下降1.6%。显而易见,在开辟长途航线的基础上,非洲航空公司可用货运吨公里在2016年第一季度同比增长22.6%。货运需求增速超过其它地区航空公司两倍。

亚太航空公司

货运需求同比下降5.2%。对比去年美国港口罢工导致的美国航空公司货运需求强势增长,亚太航空公司货运需求下降显得更为明显。由于新兴亚洲经济体年出口额在去年12个月中有11个月出现萎缩,货运需求依旧疲软。

欧洲航空公司

货运需求同比小幅下降1.3%,运力增长7.9%。欧洲航空公司航空货运需求仍将持续低迷,该地区航空货运量仅比2008年初期水平增长1%

拉美航空公司

货运需求同比下降5.9%。航空货运量比2014年年底经季节调整后的峰值水平低15%。南美洲境内航线表现最为疲弱,该地区经济环境疲软,尤其是巴西。

中东航空公司

货运需求同比增长2.4%——是自20097月以来的最低水平。在过去6个月,该地区主要航空公司需求增势放缓,贸易疲弱。

北美航空公司

2015年美国港口罢工提振北美地区航空货运需求相比,20163月份,货运需求同比下降1.8%。北美各大航空公司受到全球贸易下跌的影响,美元走强对出口造成压力。

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