​航空货物运输：计费重量

航空货物运输：计费重量

计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。它可以是货的实际毛重，或体积重量，或较高重量分界点的重量。

1) 实际毛重：包括货物包装在内的重量，称为货物的实际毛重。一般情况下， 对于高密度货物，应考虑其货物实际毛重可能会成为计费重量。

2) 体积重量：

(1) 定义。按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量， 称为体积重量。由于货舱空间的限制，一般对于低密度的货物，即轻泡货物，考虑其体积重量可能会成为计费重量。

(2) 计算规则。不论货物的形状是否为规则的长方体或正方体，计算货物体积时，均应以最长、最宽、最高的三边的厘米长度为准。长、宽、高的小数部分按四舍五入取整。

体积重量(千克) =货物体积(立方米) /0.006(立方米/千克)

3) 计费重量：是指用以计算航空货物运费的重量。为货物的实际毛重与体积重量比较，取其高者，然后在运价表里查出相应费率，相乘即得出运费；或较高重量分界点重量也可以成为货物的计费。但当货物较高计费重量分界点的运费比计得的航空运费为低时，则以此分界点的运费作为最后收费依据。反之，则以计得的运费为准。这是航空公司给货主的一项优惠。

国际航协规定，国际货物的计费重量以 0.5  千克为最小单位，重量尾数不足0.5 千克的，按 0.5 千克计算；0.5 千克以上不足 1 千克的，按 1 千克计算。例如：103.001kg～103.5kgs，103.50lkg～104.0kgs。