​集装箱装船是什么？

集装箱装船是什么？

集装箱进入港区集装箱堆场后，港务公司根据待装集装箱的流向和装船顺序编制集装箱装船计划，在船舶到港前将待装船的集装箱移至集装箱前方堆场，按顺序堆码于指定的箱位。集装箱船舶配载应由海上承运人或其代理人负责编制预配图，港口据此编制船舶配载图，并经海上承运人确认。

船舶到港后，港口按集装箱装船计划和船舶配载图，组织按顺序装船，装船完毕后，由外轮理货公司编制船舶积载图。

船舶代理人应于船舶开航前 2 小时向船方提供提单副本、舱单、集装箱装箱单、集装箱清单、集装箱积载图、特殊货物集装箱清单、危险货物说明书等完整的随船单证，并于开航后(近洋航线船舶开航后 24  小时内，远洋航线船舶开航后48 小时内)采用传真、电传、邮寄等方式向卸货港或中转港发出必要的有关资料。海上承运人与港口的交接由外轮理货公司代表与港口业务员在集装箱装船时于船边交接。在装船过程中发生的残损应认定为工残，由外轮理货公司理货人员填制《设备交接单》，经港口签认。

由上述可见，普通集装箱装船与货运代理人没有业务上的必然联系和交接责任。但是对于危险品集装箱、冷藏集装箱、重大件集装箱，以及动植物检疫货物或活动物集装箱的装船，货运代理人还要派人亲临装船现场，以便联系处理临时性问题。

集装箱装船后，货运代理人应发货人的委托及时向买方或其代理人发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理进口货物报关和接货手续。如 CFR 或FOB 合同条款，便于买方及时办理投保手续。

至于船舶离港后，集装箱货物运输的货运代理人抓紧退证，办理退关、费用结算，做好航次小结；出口商结汇、收汇核销、退税等业务均与传统的散杂货的货运代理业务大体相似，这里不再赘述。