《国际公路货物运输合同公约》介绍

《国际公路货物运输合同公约》介绍

公路运输是现代运输的主要方式之一，是继水运、铁路运输之后的又一次伟大变革。目前，三者并存、各具特色。在世界交通发展史中公路运输有后来居上的趋势，并发挥着愈来愈重要的作用。

《国际公路货物运输合同公约》(Convention de merchandises par Route， C.M.R.)，本书称之为《公路货运公约》，由联合国欧洲经济委员会草拟，于 1956年 5 月 19 日在日内瓦通过，并于 1961 年 7 月 2 日生效。欧洲的英国、法国、南斯拉夫、匈牙利等 19 个国家参加了这个公约。《公路货运公约》在建立之初，只是一个欧洲区域性的公约，但它已成为当前国际公路货物运输的一项重要法律， 许多非缔约国家在从事国际货物公路运输的时候也以此为法律依据。特别是随着多式联运的不断发展，《公路货运公约》的重要性越来越显著。

《公路货运公约》的主要内容为：

1) 运单。公约规定运单的法律性质为：①是国际公路货物运输合同成立的初步证据；②是承运人收到货物的初步证据。

2) 承运人的责任。公约采用的是严格责任原则，即承运人的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物后止。这与《汉堡规则》基本一致。同时，承运人有权享有责任限制和一定的免责。

3) 托运人对危险货物的申报和责任。公约规定，发货人应申报危险货物通常认可的性质，并在运单上申报危险货物等级和预防事故的办法。否则承运人对于因避免危险货物可能造成对人身、财产和环境的损坏而采取的任何行为都是可以免责的，发货人还应对这些作出行为的费用负责。

4) 索赔期限。分为两类：①货物损失。如损失明显，应在交货时当场提出， 可以是口头的；如损失不明显且未经检验的，应在交货后 7 天之内提出书面通知； 已经检验的，应在检验后七天之内提出书面通知。②运输延迟。应在货物处于收货人控制之下 21 天内提出书面保留。

5) 诉讼时效为 1 年。若损失是因故意不当行为引起，诉讼时效可延长至 3 年。

6) 如果是几个承运人连续运送，诉讼只能对第一承运人、最后承运人或肇事承运人提起。