中国国际货运代理行业发展历程

中国国际货运代理行业可划分为萌芽阶段、初步发展阶段、规范发展阶段和高速发展阶段。

（1） 萌芽阶段：（1950 年-1987 年）

随着中国国际贸易市场逐步打开，国际贸易货运业务量增多，中国国际货运代理行业诞生，有效减少了国际贸易货运业务繁杂度，提升了国际货运行业的规范性及专业性。1950年至 1987 年为中国国际货运代理行业萌芽阶段，因中国政府尚未放开中国进出口货运代理经营权，拥有经营权的货运代理企业少。此阶段，中央企业集团直属管理的中国对外贸易运输总公司担任中国货运总代理，中国国际货运代理行业处于垄断状态。

（2） 初步发展阶段：（1988 年-1994 年）

1988 年 3 月，国务院办公厅下发了货运代理行业相关文件，规定船舶代理、货运代理业务实行多家经营，分别由船公司和货主自主选择，任何部门不得进行限制。文件的发布为中国国际货运代理行业迎来利好局面，结束了中国对外贸易运输总公司垄断国际货运代理行业的局面，大陆本土货运代理企业陆续成立，为中国国际货运代理行业的发展奠定了基础。

（3） 规范发展阶段：（1995 年-2000 年）

1995 年，为维护中国国际货运代理市场秩序、加强行业监督管理，国务院颁布了《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》（以下简称“《规定》”），《规定》有效规范了中国国际货物运输代理行为、国际货物运输代理企业设立条件及国际货物运输业务收费标准等。《规定》的发布促进了中国国际货运代理行业的发展，推动行业逐步走向成熟。

（4） 高速发展阶段：（2001 年至今）

2001 年，中国加入世界贸易组织（WTO），中国全球贸易业务迅速推进，中国国际货运代理行业随之迅速发展。受益于改革开放后国际贸易政策支持，中国进出口贸易业务量攀升，促使国际货运代理业务需求量快速增长。此阶段，大量在国际货运代理业务方面拥有丰富经验的外资企业进入中国市场，大陆本土企业不断向其学习、积累国际货运代理行业系统管理经验，中国国际货运代理行业逐步朝专业化、规范化方向发展。