十四五水运目标：发展高水平水路运输

降本增效，发展高水平水路运输。

按照加快发展现代服务业的要求，发展现代物流，提高 内河运输船舶标准化专业化水平，丰富客运服务产品、提升客运服务品质，推动水路运输服务再上新台阶。

1. 加快发展现代物流。

依托规模化港区，积极发展全程物流、供应链物流，发 展冷链、汽车、化工等专业物流。依托集装箱干线港，建设面向全球的国际采购中心、国际分拨中心，面向主要城市群 的商品集散中心，发展商品展销、交易市场。鼓励有条件的 港航企业向内陆腹地延伸，结合国家物流枢纽布局建设，发展以港口为枢纽、“一单制”为载体的多式联运，向综合物 流服务商、国际物流营运商转型。

2. 优化船舶运力结构。

积极推进内河运输船舶标准化，探索区域运输船舶标准船型优选，简化船型标准。推进重点区域客滚船标准化发展， 研发长江游轮运输标准船型。支持各地区研究实施保障集装箱运输船舶、使用清洁能源船舶优先过闸等政策。支持航运企业加快船舶运力调整，引导集装箱船、商品汽车滚装船、重大件船等专业化运输船舶发展，完善客船、危险品船运输市场宏观调控政策。

3. 提升水路运输专业化水平。

围绕集装箱干线港，在长江干线、西江航运干线及水网 地区发展直达、快速运输体系，构建完善的集装箱干支运输 网络。完善配套物流设施，提升内河集装箱运输竞争力，推进散改集。优化调整运输结构，创新运输组织模式，加快发 展商品汽车滚装、液体散货等专业化运输。

4. 提高海运企业服务能力。

促进海运企业规模化、集约化、多元化经营，增强抗风 险能力和国际竞争力。鼓励海运企业与货主、金融、造船等 企业建立风险共担、互利共赢的长期合作关系，鼓励海运企 业间开展联盟合作。积极争取国际贸易运输权益，进一步提 高重点物资承运比例，持续优化海运服务贸易结构。培育一 批具备较强国际竞争力的海运企业。

5. 提升水路客运服务品质。

优化琼州海峡客运滚装码头布局，推进港航一体化发 展。加强与城市公交和其他运输方式衔接，推进与海岛旅游 融合发展。完善重点水域客运联网售票系统，建立全国电子 船票应用体系，加强与其他运输方式和旅游部门的数据共 享。大力发展邮轮运输，丰富邮轮旅游航线和产品。提高长 江干线省际旅游客运软硬件水平，建设高品质的内河游轮码 头，发展长距离精品度假航线、中短途特色旅游航线和库湖 区生态休闲旅游。