减少航班延误的措施

如上所述，造成航班延误的原因很多，有的时候还是几种原因 交织在一起所造成的。其实， 不管是旅客还是航空和机场，都不愿 意航班延误的发生。为确保航班正点， 需要航空公司、 机场、空中交 通管制部门和旅客自身共同努力来解决。在此，借鉴国、内外航空 公司和机场的做法，结合我国的国情，提出做好航延工作的几点措施 :

机场方面

机场及驻场各保障单位应积极协调配合。首先，机务部门应及时疏导起降飞机。其次，值机人员对于晚到的旅客坚 决不乘机办理。第三，在节假日航班密度大、团体旅客众多的情况下，安检部门应当根据旅客流量的变化及时增加安 检通道，增配安检人员，疏导旅客快速通过安检。再者，如遇到恶劣天气，应 启动应急预案，加强与航空公司、空管部门的沟通与协调，启动航班延误处置 机制，尽量减少航班延误的发生。

航空公司方面

首先，航空公司应备足运力， 民航局要求各航空公司必须预留总运力的 2 ％ 作为备份运力，一旦发生机械 故障或航延时，就有足够的运力来补救。其次提 高航班调配管理水平，编排好航班计划。第三，提高空勤人员的素质，配备齐全的执勤班组，可以充分调动的人力资源。

空管方面

空中交通管理部门应根据目前我国民航市场发展状况， 科学制定出更加优化更加合理的航路运行方案，以提高空域的利用率。

旅客方面

根据民航资源网“航线运力数据分析系统”，提前查询航班历史准点率信息，尽量选择预订历史准点率较高的航班。关注天气状况，尽量避免在恶劣天气出行。使用“非常准”等网站的航班延误智能预报、航班不正常跟踪服务。购买航班延误保险。旅客在到达机场后，第一，尽早办理好乘机手续，按要求配合安检，在广播登机后抓紧时间登机。第二，乘机过程中遵从机组人员的安排，不制造或传播虚假险情。第三，如遇特殊情况在经停站终止航程，应当事先告知机组和地服人员，经登记确认后再行离开。

完善规章制度

民航行业主管部门应根据目前影响航班正常运行的现实情况制定、 修改相关法律法规， 进一步完善民航管理规章制度， 将航班正常管理纳入到部门工作规章中。建议制定 《航班正常管理规定》 ，从规章制度的角度对航班正常运行的管理机构和职责、 航班正常统计、 航班正常报告制度、航班延误信息发布机构、旅客投诉处理等内容予以明确， 为今后解决航班延误后产生的纠纷提供必要的法律依据。要把航班正常作为航空市场监管的重要内容。 各地民航管理部门和监管办的市场管理部门要加强对辖区内航空公司和机场航班正常的监督和检查， 对不按经营许可和给定时刻安排销售和运行的航班及经常延误的航班， 要坚决予以纠正和处罚，直至取消其航权。 同时，必须要求各地航空管理部门、 航空公司、 机场和服务保障等单位都要建立和完善航班大面积延误的应急处置预案。