航空区域划分
国际航协(IATA)统一协调、制定国际航空货物运输中各项规章制度和运费水平，同时充分考虑世界各个不同国家、地区的社会经济、贸易发展水平后，为保证国际航行运营安全和各国航空运输企业在技术规范、航行程序和操作规则上的一致性，以便于各国及地区航空公司间的合作和业务联系，从航空运输业务角度出发，国际航协将全球划分为三个航空运输业务区域，称为国际航协交通协议区(IATA Traffic Conference Areas),简称航协区，即ARETC1、ARETC2、ARETC3 三个大区，简称TC1 区、TC2 区、TC3区，其下又可以进行次一级的分区，称为次区(Sub-area)，如图1-16所示。
(1)TC1区。该区东邻 TC2，西接 TC3 区，北起格陵兰岛，南至南极洲。主要包括北美洲、拉丁美洲以及附近岛屿和海洋。TC1 区与TC2 区的分界线:北起 0°经线，向南约至74°处折向西南，穿过格陵兰岛与冰岛之间的丹麦海峡，在60°N处沿40°W经线至20°N处，再折向东南，到时赤道处再沿20°W经线向南止于南极洲。
TC1由两个相的大陆--、北美大陆及附近岛屿，格陵兰岛、百慕大群岛、西印度群岛和加勒比岛屿以及夏威夷群岛(含路途岛和巴尔拉环礁)组成。按自然地理划分，以巴拿马运河为界，分为南、北美洲。按政治经济地理划分，则以美、墨边境为界，分为北美洲及拉丁美洲。美洲大陆东临大西洋、西濒太平洋。太平洋阻碍了美洲和其他大洲之间的陆路交通，它与其他各洲之间的交通联系只有通过海洋运输和航空运输来实现。

(2)TC2 区。该区东邻 TC3 区，西接 TC1 区，北起北冰洋诸岛，南至南极洲，包括欧洲、非洲、中东及附近岛屿。TC2 区与TC3 区分界线:北起80°经线，在75°N处向南弯折，沿乌拉尔山南下，绕经里海西岸、南岸、伊朗北界、东界，再沿 60°E 经线向南止于南极洲。

(3)TC3 区。该区东邻 TC1 区，西接 TC2 区，北起北冰洋，南至南极洲，包括亚洲(除中东包括的亚洲部分国家)、大洋洲及太平洋岛屿的广大地区。TC3 区与 TC1 区分界线:北起170°W经线，向南穿过白令海峡后，向西南折至(50°N，165°E)，再折经(7°N，140°W)、(20°S，120°W)等处，最后沿 120°W 经线向南止于南极洲。