散货拼箱的操作技巧

散货拼箱的操作技巧

在散货操作中常常出现“consolidate”这个词 ，即“拼箱”的英文 ，在国际贸易和运输中简称“consol” 。 在外贸出口中 ，散货拼箱有以下操作技巧 。

１ ．拼箱货一般不能接受指定某具体船公司

船公司只接受整箱货物的订舱 ，而不直接接受拼箱货的订舱 ，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱 ，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托 ，集中分拨”来实现运输的 ，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。 一般的货运代理由于货源的局限性 ，只能集中向几家船公司订舱 ，很少能满足指定船公司的需求 ，因此在成交拼箱货时 ，尽量不要接受指定船公司 ，以免在办理托运时无法满足要求。

２ ．审核信用证时 ，应特别注意相关运输条款 ，以免在办理托运时才发现无法满足对方的信用证运输条款

日常操作中我们时常遇到 L ／C 规定拼箱货运输不接受货运代理的提单 ，因船公司不直接接受拼箱货的订舱 ，船公司的海运提单是出给货代的 ，而由货代再签发 HOUSEB ／L 给发货人 ，如果 L ／C 规定不接受货代B／L ，那么实际运输办理时就无选择空间 ，就会造成 L ／C 的不符。 又如 ，我们在办理运输时 ，发现一份托单注明 ：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence the same and to show that all LCL handling char ‐ ges ，T HC and delivery order charges at that port of discharges are prepaid ．从上面这段L ／C的原文可以看出 ，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上 ，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致 。

３ ．拼箱货的计费吨力求做到准确

拼箱货交货前 ，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确 ，送货到货代指定的仓库存放时 ，仓库一般会重新测量 ，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准 。 如遇工厂更改包装 ，应要求工厂及时通知 ，不要等到货送到货代仓库时 ，通过货代将信息反馈回来 ，往往时间已经很紧 ，再更改报关单据 ，很容易耽误报关 ，或产生加急报关费和冲港费等 。

４ ．考虑采取最低收费标准

有些港口因拼箱货源不足 、成本偏高等原因 ，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准 ，如最低起算为 ２ 个运费吨 ，即不足 ２ 个运费吨 ，一律按 ２ 个运费吨计价收费 。 因此对货量较小 ，港口较偏的货物在成交时要多考虑一些这样的因素 ，以免日后被动 。对于一些航线及港口较偏僻 ，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物 ，成交签约前最好先咨询 ，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口 、内陆点交货及相关费用后再签约。

５ ．填妥“知识产权申报表”

某些特定时期 ，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验 。 对于涉及知识产权的货物 ，应提前填妥“知识产权申报表” ，无论有无品牌 ，也无论是本公司或工厂注册的商标 ，还是客户定牌 ，都应事前备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书 ；对于货物品种繁多 ，一票托单中有多种不同类型的商品 ，制单时应详尽罗列各种货名及货号 ，不要笼统用一个大类商品编码代替 ，报关时会引起海关的疑问 ，被查验时发现与实际货物不符 ，带来不予放行的麻烦 。