国际货运代理所应具备的知识和能力

国际货运代理所应具备的知识和能力

１  货运代理须熟知海运地理方面的常识

首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、 货物的流向等，如西欧和美、 加、 日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。

２  货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性

世界航运市场上存在四种运输方式: 班轮运输、 租船运输、 无船承运人运输和国际多式联运班轮运输的特点，是定时间、 定航线、 定港口顺序和定费率。

租船运输即不定期运输 指不设固定的航线和时间表 按照航运市场供求关系 可以在任何航线上从事营运业务 运价尚可协商 适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人  但并不拥有或经营海上运输所需的船舶无船承运人相对于实际托运人是承运人身份 但相对于实际承运人又是托运人的身份。

国际多式联运是根据一个多式联运合同 采用两种或两种以上的运输方式 由多式联运经营人负责将货物从一国境内接受货物地点运到另一国境内指定地点交付货物的一 种国际运输方式 特点是由一个多式联运经营人统一对托运人签订一个运输合同 实行运输全程一次托运、 一单到底、 一次收费、 全程负责、 统一理赔。

对于货主或托运人而言 选择好适当的运输方式 决定于货运代理是否精于以下几个方面业务:

(１)  运输服务的定期性  如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输

(２)  运输速度

(３)  运输费用  当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时  运价就成为最重要的了

(４)  运输的可靠性  选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉  以减少海事欺诈而成为受害者的可能性

(５)  经营状况和责任  表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权  而事实上他将船舶抵押给银行 并通过与银行的经营合同而成为经营人 这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响

３  货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性

作为货运代理人 必须了解船舶特征 如船舶登记国和吨位、 总登记吨 ( ＧＲＴ)、净登记吨 ( ＮＲＴ)、 散装货、 包装货、 总载重吨 ( ＤＷＴ)、 载重线、 船级等方面的知识较佳的货运代理还应了解货船类型 如班轮、 半集装箱船、 半托盘船、 散货船、 滚装船及全集装箱船等

４  货运代理应熟知航运法规

除应了解 « 海牙规则»、 « 威斯比规则»、 « 汉堡规则» 以外 还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规 港口操作习惯等。

５  货运代理应熟练制作海上货物运输的单证  并确保制作的正确、  清晰和及时主要海运单证包括提单、 海运单、 舱单、 发货单、 提货单、 装箱单、 港站收据、 大副收据等等。

６  货运代理应懂得海关手续和港口作业流程

在进出口贸易中 清关是货运代理的一项传统职能 货运代理具备办理离港手续、保税贮存、 内陆结关等的代理能力 港口程序的运作能力是非常重要的 此外 货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素  货运代理的工作主要与班轮费率关系密切 当然 货运代理的工作 还与其资信等其他一些因素有关 一流货运代理的运作对货主完成贸易合同是十分重要的。