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​填制海运提单应注意的问题

填制海运提单应注意的问题

1) 如来证无特殊规定,提单上的发货人应为信用证的受益人。如来证规定以第三者为发货人时,可以国内运输机构或其他公司的名义为发货人,如来证规定以开证人为发货人时则不能接受。


2) 提单的收货人习惯上称为抬头人。绝大多数信用证都要求做成指示抬头又称“空白抬头”。这种提单必须经发货人背书,方可流通转让。也有极少数信用证要求做成“凭开证银行指示”,或“凭收货人指示”,这种提单无须发货人背书;另外,提单抬头还分记名和不记名的,对这两种提单发货人均不背书,对于不可转让的提单无须背书。


3) 提单上的背书又分为“空白背书”和“记名背书”。凡是“空白抬头”必须是“空白背书”,“空白背书”是由发货人在提单背面加盖印章,无须加任何文句;而“记名背书”除加盖印章外,还应注明“交付给××”字样。


4) 提单的抬头与背书直接物权归谁所有和能否转让等问题。因此,一定要严格按照信用证的要求办理。值得一提的是,若货去法国经过阿根廷,发货人必须在提单正面签署。


5) 信用证上如要求加注被通知人名称者,应照办,一般就是进口人或其代理, 被通知人的地址要详细,有的港口还要加上邮政信箱号。如地址不详细,则无法通知,有时会造成延迟提货,发生严重损失。如来证规定仅通知某人,则通知栏内不能省去“only”字样。来证如规定在提单上须表示出买方名称,应在提单上加注“买方××”。如来证未要求加注被通知人,则在正本提单上的被通知人一栏留空不填,但应在副本提单的被通知人一栏内加注开证申请人的名称,以便货到目的港时船方通知其办理提货手续。


6) 若为联运提单(C.T.B/C),填制时要注意:


(1) 前段运输(Per-carriage by):此栏应填第一段运输方式的运输工具名称。如货物从西安经陆路运往天津,在装船运往美国。则此处填:“by wagon No.  ××”或“by Train”。


(2) 收货地点(Place of Receipt):此栏填前段运输承运人接受货物的地点,如天津。


(3) 船名及航次号(Ocean Vessel Voy No.):如第一运程不是海运,在签发联运提单时,此栏可填“Intended Vessel”(预期船只)。根据 UCP500 第 26 条规定,银行可以接受这样填制的提单。


(4) 装运港(Port of Loading):此栏填海运段上实际的装运港名称,但应与信用证上的规定相一致。


(5) 卸货港(Port of Discharge):此栏填实际的卸货港名称,但应与信用证上的规定相一致。


(6) 交货地点(Place of Delivery):是指最终目的地,如从上海海运至美国旧金ft,然后再由旧金ft陆运至芝加哥,则交货地点应填芝加哥。


7) 提单上的唛头必须与其他单句上的相一致。如信用证规定有唛头,则应按信用证上的规定制作。如为散装货,应注明“N/M”或“In Bulk”字样。然后是裸装货钢材,若钢材端部涂刷的是红色,则在提单的唛头栏内注明“Red Stripe”。


8) 提单上的货物名称可作一般概括性的描述,不必列出详细规格。有时同一货物,按使用不同货名可以节约运费。因此,尽可能事先通知对方在来证中采用收取运费较低的货名,或使对方在来证中加注:“提单使用××货名可以接受”的字句。


9) 提单上除有阿拉伯文字的件数外,尚需有英文大写的件数,两者的数量要一致。


10) 提单上的重量,除信用证有特别规定者外,仅列毛重,并应与发票、重量单上的重量一致。


11) 若为 CFR 或 CIF 价格,提单上加注“运费预付”(Freight prepaid)或“运费已付”(Freight paid)字样,除非信用证另有规定,运费预付或已付的提单可不必加注运费金额。若为 FOB 价格,提单上须加注“运费到付”(Freight collect 或Freight to be collect)。


12) 提单上签发日期必须与信用证上规定的装船期相适应,也就是最晚不得迟于信用证规定的装运期。


13) 提单正本须按长信用证规定的份数签发,如无规定,应签发正本两份。如信用证上规定受益人提供“全套提单”(Full set B/L or complete B/L),这就是指承运人在提单上所注明的全部正本份数。如果要求出具 2/3 origin B/L,则应制作3 份正本,其中两份送银行议付,另一份应按信用证中规定办理,如该项规定不合理,应及时通知开证申请人改正。每份正本提单的效力是相同的,只要其中一份提货,其他各份即告失效。


14) 提单必须编号,以便联系工作和核查,发装船通知时,也要说明提单号和船名,提单正本必须要有船长和船代或承运人或其代表签字,始生效。


15) 若签发提单人为外代,而承运人为“Maesk Line”则应在外代之后加注“As Agent for the Carrier Maesk Line”字样。