国际货运代理的责任分类

国际货运代理的责任分类

（一）以纯粹代理人的身份出现时的责任划分

货运代理公司作为代理人，在货主和承运人之间起着牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签订运输合同。货运代理公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏时， 货主可以直接向承运人索赔。

（二）以当事人的身份出现时的责任划分

（1） 货运代理公司以自己的名义与第三人（承运人）签订合同。

（2） 在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具。

（3） 安排运输、拼箱集运时收取差价。

以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理是承运人，应当履行承运人的责任。

（三）以无船承运人的身份出现时的责任划分

当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作法律上的承运人，它一身兼有承运人和托运人的性质。

（四）以多式联运经营人的身份出现时的责任划分

当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作法律上的承运人。

1. 《联合国国际货物多式联运公约》规定 MTO  对货物灭失或迟延交付的赔偿责任

（1） 对于货物灭失或损坏的赔偿限额最多不超过每件或每运输单位 920 SDR（特别提

款权），或每千克不得超过 2.75 SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则 MTO 的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每千克不得超过 8.33 SDR。

（2） 对于货物的迟延交付，规定了 90 天的交货期限，MTO 对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费的 2.5 倍，且不能超过合同的全程运费。

2. 《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》）规定 MTO 对货物灭失或迟延交付的赔偿责任

（1） 对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位 666.67 SDR，或按照灭失或

损坏的货物毛重，每千克 2 SDR，以两者中较高的为准。

（2） 对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为 60 天，MTO 迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费金额，但承运人因故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。

（五）以“混合”身份出现时的责任划分

货运代理从事的业务范围较广泛，除作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输， 还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。