集装箱运输与信息化的结合

集装箱运输与信息化的结合

随着物流信息技术的发展，集装箱码头信息化也进入跨越式发展阶段，除了互联网和  EDI技术的应用，无线通信技术（TETRA 技术、Mesh 无线网络技术等），RFID（无线射频识别）， GIS（地理信息系统）、GPS（全球定位系统）等技术也被应用到集装箱码头，为集装箱码头的生产作业自动化和智能化奠定了良好的基础。

集装箱码头基础设施不断完善，集装箱码头前沿的装卸设备由原来只能装卸一个集装箱发展到现在能同时装卸 3 个 40 ft 的集装箱；又如大跨度的集装箱轨道吊技术的应用，使得集装箱码头场地的装卸水平和效率得到了很大的提高；再如 AGV 水平运输在集装箱码头的应用使集装箱码头基本实现了自动化和智能化发展。

此外，“9·11”后，美国海关实施集装箱安全预检系统（container security initiative，CSI），鉴别运往美国的高度危险的集装箱，包括过境货物，并在其装船前进行预扫描，采取了一系列智能化操作以保证进港货物的安全。

绿色、安全、环保物流理念下的“散改集”运输

绿水青山是人类幸福的最美底色，强化生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业。立足交通强国建设背景，近年来铁路部门不断加大货运服务改革力度，充分发挥自身环保、高效、降低成本、便捷等优点，通过实现大宗物资“散改集”，为助力打赢“蓝天保卫战”发挥重要作用。

所谓大宗物资“散改集”，是指将原来散装运输的煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物装入集装箱进行运输。在国家战略方针的指引下，福建省、河北省、山东省、上海市等区域地方港务监管机构继续加强落实和推进集装箱运输行业的“散改集”发展战略方针，对煤炭、矿石等易损耗、易污染的散杂运输货物改用集装箱运输方式，更适于组织多式联运，有助于缩短货品集港时间，从而提高物流运输效率，同时降低物流企业运营成本。“散改集”的推动使成箱率得以大幅提高，尤其是唐山港等北方港口。