集装箱多式联运的特点

集装箱多式联运特点表现在：集装箱适用于水路、公路、铁路等运输方式，以集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率，实现门到门运输，在运输中不需要换装，可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏。目前，我国交通正处于从单一运输向多式联运方式转变时期，多式联运刚处于初级阶段，发展形式总体单一、覆盖面小，专业化、组织化水平低，一体化运行不畅，同时面临政策、法规、标准、技术等障碍。随着国家“一带一路”、“长江经济带”、“走出去”战略的实施，各种运输方式不断加强合作，国内多式联运必将步入新的发展阶段。经过几十年的发展， 我国集装箱多式联运发展已初具规模，目前我国港口集装箱多式联运主要形态是公水是联运为主，约占集装箱港口集疏运量的 84%；其次是水水联运，约占14%；铁水联运仅占2%左右。但与西方发达国家相比，仍处在初级阶段。