国际物流英文术语当中， Freight derivatives代表什么意思？
Freight derivatives 在国际物流英文术语中代表运费衍生品
| 运费衍生品，包括远期运费协议（FFA）、集装箱运费互换协议、集装箱运费衍生品、实物交割运费衍生品以及基于这些的期权，是干散货船、油轮和集装箱船未来运费水平交易的金融工具。这些工具根据波罗的海交易所（干货和大多数湿货合同）、上海航运交易所（国际和国内干散货和国际集装箱）和普拉特公司（亚洲湿货合同）公布的各种运费指数进行结算，或通过上海航运货运交易所进行实物交割。 远期运费协议通常通过远期运费协议经纪人协会（FFABA）的经纪人成员进行场外交易，如Arrow Futures, Clarkson's Securities, Marex Spectron, SSY - Simpson Spence Young, Braemar Seascope LTD, Freight Investor Services, BGC Partners, GFI Group, ACM Shipping Ltd, BRS, Tradition-Platou和ICAP。然而，基于屏幕的交易正变得越来越流行 ，通过各种屏幕。交易可以由经纪人交给支持此类交易的清算所之一进行清算，或者在综合电子交易所执行。有五个货运清算所： NOS Clearing/NASDAQ OMX、EEX、CME Clearport、ICE Futures Europe和SGX，以及一个电子交易所： 上海航运运费交易所。运费衍生品主要被船东和运营商、石油公司、贸易公司和谷物公司用作管理运费风险的工具。最近，随着大宗商品站在国际经济的前沿，大型金融贸易公司，包括银行和对冲基金，已经进入了这个市场波罗的海干货指数衡量的是铁矿石和谷物等货物的运输成本。随着那些需要船舶的人试图控制他们的风险，以及投资银行和对冲基金希望从投机价格变动中获利，干货衍生品的交易量增长，这个市场在2007年估计价值约为2000亿美元。在2007年财政年度结束时，干货FFA的交易手数是衍生实物产品的两倍。 上海航运运费交易所是世界上第一个电子航运运费交易所。它有三条业务线，包括国际干散货、国内沿海煤炭和国际集装箱。集装箱货运衍生品于2011年推出，并很快成为最具流动性的集装箱货运合同。基于集装箱货运合同的成功和经验，SSEFC于2012年推出沿海煤炭合同。2014年，为了更好地实现航运运费衍生品的风险转移效果，SSEFC创新推出了全球首个实物交割的航运运力合约。 |
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