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| IATA(三字码):PNK – ICAO(四字码):WIOO |
| 机场类型 | 海关机场 城市代码 | 银行作息 | Closed on Saturday and Sunday. |
| 洲 | Asia | 国家/地区 | Indonesia 印度尼西亚 (ID) |
| 服务城市 | Pontianak 坤甸(庞提纳克) | 地理位置 | Indonesia 印度尼西亚 (ID)West Kalimantan Province 西加里曼丹省Pontianak 坤甸(庞提纳克) |
| 区域 | West Kalimantan Province 西加里曼丹省 | 座标 | -0.1467338,109.4043446 |
| 时区 | +07:00 |
作为著名印尼机场之一,苏帕迪奥国际机场,英文名Supadio International Airport(国际航空运输协会三字代码:PNK,国际民航组织:WIOO),以前被称为赛杜里安机场或双井杜里安机场,是一个国际机场,
苏帕迪奥国际机场位于印度尼西亚西加里曼丹省坤甸市17公里处。该机场由PT. Angkasa Pura II管理,占地528公顷。该机场是进入西加里曼丹岛的主要地点。该机场提供往返于印度尼西亚几个城市和城镇的国内航班,以及一些前往邻国马来西亚的古晋和吉隆坡的有限航班。该机场被国际机场协会评为2020年亚太地区最佳机场(每年200至500万人次)。
机场的名字来自于苏帕迪奥中校,他是一名印度尼西亚空军军官,曾在班加马辛的Pangkowilud II服务,负责监督Sungai Durian空军基地(机场的前身)。苏帕迪奥中校于1966年在万隆与(PNB)努尔塔尼奥上校一起死于飞机失事。机场区域和跑道也与苏帕迪奥空军基地共享,该基地是印尼空军的B型空军基地。它是印尼空军的Skuadron Udara 1的基地,由18架鹰击109/209组成。
该机场以前遭受了容量过大的问题。在2014年至2017年期间,进行了一次重大改造,包括建造一个更大、更宽敞的航站楼,极大地提高了机场的容量。改造后,机场现在有四座喷气式桥,每年可容纳380万乘客。改造包括在2020年拓宽和延长跑道至2600米(2018/2019年开始),并将在2020年投入使用,建造一个新的更高的空中交通管制塔,并拓宽机场停机坪以容纳更多更大的飞机。
机场内建有一个新的航站楼,跑道宽阔且延长。2020年,跑道将延长至2600米。此前,2010-2011年的跑道已从30米拓宽到45米。新航站楼采用了生态机场和绿色建筑的概念,每年能够为300万乘客提供服务。
新航站楼分两个阶段建设。第一阶段涉及建设一个面积为1.3万平方米(14万平方英尺)的临时航站楼,可以在一年内容纳150多万人。第一阶段已于2015年6月完成。
第二阶段涉及拆除现有的航站楼,并建造一个新的航站楼,作为第一阶段建筑的延伸。新的苏帕迪奥机场航站楼总面积为32,000平方米(340,000平方英尺),每年可容纳300万乘客。
主要往返航司及经停目的城市
| Airlines | Destinations |
| AirAsia | Kuala Lumpur–International, Kuching |
| Batik Air | Jakarta–Soekarno-Hatta |
| Citilink | Batam, Jakarta–Soekarno-Hatta, Ketapang, Puttusibau, Surabaya |
| Garuda Indonesia | Jakarta–Soekarno-Hatta |
| Indonesia AirAsia | Jakarta–Soekarno-Hatta, Kuala Lumpur–International |
| Lion Air | Balikpapan, Batam, Jakarta–Soekarno-Hatta, Makassar, Semarang, Surabaya, Yogyakarta–International |
| NAM Air | Banjarmasin, Jakarta–Soekarno-Hatta, Ketapang, Putussibau, Sintang, Solo |
| Sriwijaya Air | Jakarta–Soekarno-Hatta |
| Super Air Jet | Jakarta–Soekarno-Hatta |
| Wings Air | Batam, Ketapang, Kuching, Palangkaraya, Putussibau, Sintang, Surabaya |
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