作为著名英国机场之一，利兹布拉德福德机场，英文名Leeds Bradford Airport （IATA三字代码：LBA，ICAO：EGNM）位于英格兰西约克郡利兹市都市区的Yeadon，距离利兹市中心西北方向约7英里（11公里），距离布拉德福德市中心东北方向约9英里（14公里）。它为利兹和布拉德福德以及更广泛的约克郡地区提供服务，包括约克、韦克菲尔德和哈罗盖特，是约克郡最大的机场。该机场在2007年5月之前一直是公有的，当时它被桥点资本以1.455亿英镑的价格收购。Bridgepoint在2017年将其出售给AMP资本。

利兹布拉德福德机场于1931年10月17日开始营业，当时它被称为利兹和布拉德福德市立机场或耶尔登机场；当地人仍然称它为耶尔登机场。早期主要用于通用航空和培训目的，1935年4月8日开始了第一批定期航班。为了适应客运交通，1930年代末开始建造第一个航站楼，尽管在第二次世界大战前只有第一翼完成。英国飞机制造商Avro在机场北面建造了一个影子工厂，是当时欧洲最大的独立结构。在1946年12月关闭之前，阿芙罗公司生产了大约5515架飞机，次年重新开始民用飞行。

1965年，一条新的跑道启用。Yeadon的航站楼在一场火灾中被毁后，1968年完成了替换。在20世纪80年代初，跑道扩建完成，使其被列为区域机场。1984年11月4日，在跑道延长线开放的那一天，华达航空开始使用波音747飞机飞往多伦多的跨大西洋航班。1986年8月2日，法国航空公司的协和式包机首次从巴黎降落，估计吸引了7万名观众。更多的协和飞机包机飞行一直持续到2000年。1994年，机场的运营时间限制被取消，使得一天中的任何时间都可以飞行。自1996年以来，航站楼在规模和设施方面都有所扩大。2007年，近290万乘客通过机场，在7年内增加了88%，与1997年（120万）相比增加了一倍多。

利兹布拉德福德机场于2017年3月发布了总体规划。2019年1月获得规划许可，对航站楼进行重建，以创造更多的出发门通道，扩大座位区，改善行李提取设施，扩大移民和海关设施。从那时起，新的机场业主就表示，更新1965年的老旧原始航站楼，既不能充分改善设施，也不能为未来提供碳中和设施。诸如 "灭绝叛乱 "等环保组织反对这一发展。因此，在2020年春天提交了一份新的规划申请，要求建造一个全新的1.5亿英镑的航站楼，预计竣工日期为2023年。2021年2月，机场获得了新航站楼的许可，同时其年乘客数量也从400万增加到700万。

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