作为著名英国机场之一，直布罗陀国际机场或北线机场，英文名Gibraltar International Airport（IATA三字代码：GIB，ICAO：LXGB）是服务于英国海外领土直布罗陀的民用机场。跑道由国防部拥有，供皇家空军作为直布罗陀皇家空军使用。民用运营商使用民用的终端。国家空中交通服务局持有该机场的空中导航服务合同。

直布罗陀是位于伊比利亚半岛南端的英国海外领土。它的面积为6.7平方公里（2.6平方英里），北部与西班牙接壤。景观以直布罗陀岩为主，岩脚下是一个人口密集的城镇地区，居住着超过32,000人，主要是直布罗陀人。

2017年，直布罗陀国际机场在4888个航班上共处理了571,184名乘客和302,094公斤货物。温斯顿-丘吉尔大道（通往与西班牙陆地边界的主要道路）与机场跑道相交，因此，每次飞机降落或起飞时都必须关闭。历史频道的 "最极端的机场 "节目将该机场列为世界上第五个最极端的机场，排在现已解散的启德机场之前，该机场在降落前在香港市中心上空进行了臭名昭著的右转弯，但排在朱莉安娜公主国际机场之后，该机场因在公共海滩上空进行低空降落而闻名。它暴露在岩石周围和直布罗陀湾的强横风中，使得冬天的降落特别不舒服。

君主航空公司是直布罗陀最大的运营商，经营飞往伯明翰、伦敦盖特威克、伦敦卢顿和曼彻斯特的航班。君主航空于2017年10月2日凌晨4:30进入行政管理，在关于其即将消亡的传言广为流传一年左右后，立即停止了运营。截至2021年，易捷航空是最大的航空运营商，英国航空、东方航空和英国维兹航空也为该机场提供服务。

由于乘客数量的增加，罗陀国际机场建造了一个新的航站楼。2007年宣布了规划许可，新航站楼于2009年开始施工，2011年完工。新航站楼的第一阶段于2011年11月26日开放，只对抵达的航班开放。新航站楼的第二阶段于2012年9月26日开放，届时将有航班离开。第一个使用第一阶段的航班是来自利物浦的易捷航班EZY7295，第一个使用第二阶段的航班是英国航空公司飞往伦敦希思罗机场的BA491。

该航站楼占地35,000平方米（380,000平方英尺），比旧航站楼大15,000平方米（160,000平方英尺）。它有两个行李转盘和三个出发门，都没有配备喷气式登机桥。它的客运能力每年可达150万人次。航站楼内还提供零售服务，包括WH Smith、36 North Bar和直布罗陀免税店。航站楼内还新建了一个通用航空区，用于处理私人飞机。

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