作为著名爱尔兰机场之一，都柏林机场英文名Dublin Airport （爱尔兰语：Aerfort Bhaile Átha Cliath）（国际航空运输协会三字代码：DUB，国际民航组织：EIDW）是一个服务于爱尔兰都柏林的国际机场。

都柏林机场由DAA（以前的都柏林机场管理局）运营。该机场位于科林斯敦，在都柏林北部7公里（4.3英里），在斯沃兹镇南部3公里（1.9英里）。

2019年，有3290万乘客通过都柏林机场，成为机场有记录以来最繁忙的一年。它是欧洲第12个最繁忙的机场，是爱尔兰机场中按总客流量计算最繁忙的机场；它也是爱尔兰岛上客流量最大的机场，其次是贝尔法斯特国际机场。

都柏林机场拥有广泛的中短途网络，由一系列的承运人提供服务，还有一个重要的长途网络，主要集中在北美和中东地区。它是爱尔兰的国旗航空公司--爱尔兰航空公司、欧洲最大的低成本航空公司--瑞安航空公司和爱尔兰最新的区域性航空公司--翡翠航空公司的总部，以及另外两家航空公司--CityJet和ASL爱尔兰航空公司。

都柏林机场为前往美国的旅客提供美国边境预检服务。香农机场是欧洲唯一提供这种设施的机场。

都柏林机场目前的1号航站楼于1972年启用，设计为每年处理500万旅客。最初的设计包括一个第二码头，这将与现在的十角形登机码头B相同，但这从未被建造。大楼的上层原来有一个停车场，进出的坡道还在，但在20世纪70年代，由于安全原因，停车场被关闭，改成办公室。在过去的20年里，1号航站楼一直在定期扩建和改进。2007年10月，由拉里-奥特曼斯（Larry Oltmanns）设计的新码头在1号航站楼的北部启用，他是Skidmore, Owings & Merrill伦敦办事处的设计总监，也为其内部设计了图案。这个码头为瑞安航空公司的大部分航班提供服务。

2009年，在1号航站楼的侧面增加了一个新的扩展部分，包括新的食品和零售店。1号航站楼目前是所有航空公司的所在地，除了爱尔兰航空、美国航空、达美航空、阿联酋航空、挪威航空（长途服务）和美国联合航空。C码头在2号航站楼的建设中被拆除。

都柏林机场2号航站楼是一个75,000平方米（810,000平方英尺）的航站楼和码头（E码头），通过19个出发门为27架窄体飞机提供停机位，每年可处理多达1500万名乘客。该项目由Pascall+Watson建筑师设计，总成本为6亿欧元。爱尔兰航空公司是在2号航站楼运营的主要航空公司，自开业以来，在都柏林发展了一个主要用于欧洲和美国之间交通的枢纽。2号航站楼现在是飞往美国的跨大西洋门户，因为它有一个美国的预清关移民设施，以前是在1号航站楼。

2号航站楼于2007年10月1日开始建设，并于2010年11月19日由当时的爱尔兰总理布莱恩-考恩正式启用。在2号航站楼的设计过程中，为满足未来增长的需要，规定了一个扩大的登机大厅和额外的码头（F码头）。目前，爱尔兰航空、美国航空、达美航空、阿联酋航空和联合航空在2号航站楼运营。

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