长沙黄花国际机场（IATA三字代码：CSX，ICAO：ZGHA，CAAC LID：HHA）是为中国湖南省省会长沙以及附近城市如株洲和湘潭服务的机场。截至2016年，它是中国第13个最繁忙的民用机场。该机场位于长沙县黄花镇，距离长沙市区约25公里（16英里），有两个航站楼。该机场由湖南机场管理局管理，该局是一家公有公司，管理湖南省的所有五个机场。黄花机场于1989年8月启用，取代了长沙大渡口机场，后者现在是一个军事空军基地。

1号航站楼有32,000平方米的空间，有3个大厅（T1-A、T1-B和T1-c）。它于2000年启用，建议的年客运量为460万人次。在2号航站楼全面投入使用后，1号航站楼从2011年7月至2018年5月17日被关闭进行装修。

1号航站楼于2018年5月18日重新开放。改造后，1号航站楼有39,000平方米的空间，38个登机柜台，10条安全通道和10条空中走廊。它具有每年600万乘客的能力。1号航站楼为中国国际航空公司、成都航空公司、喜悦航空公司、奥凯航空公司、西藏航空公司、山东航空公司、深圳航空公司和昆明航空公司服务。

2号航站楼于2011年7月19日举行了落成典礼。新航站楼占地212,000平方米，是中国大陆第五大机场航站楼（仅次于北京-首都、上海-浦东、广州和深圳）。2号航站楼的主楼高39.9米，长672米，深168米，是湖南最大的单一钢桁架结构。新航站楼有22个桥门，旅客步行到这些桥门的最长距离在300米以内。有了这个新设施，机场每年可以处理15.1万架次的飞机和另外1560万名乘客。高峰时段的旅客量为3940人。

离境大厅有4个自动双玻璃门入口，分别直接面向A、B、C和D值机区。1-3号出入口为国内出入口，4号出入口为国际、港澳台出入口，这些出入口将在D区办理登机手续。A区是中国南方航空公司的专用值机区。B&C区是其他航空公司的国内值机区。航站楼有80个值机柜台和24个自助值机柜台，24个安全检查站和6390多个座位。

到达大厅配备了8个行李转盘（国内区6个，国际区2个）。室内停车场P4，有693个停车位，位于B2层。此外，还有三个室外停车场，即P1、2和3，提供1000多个停车位。

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