哥本哈根机场，卡斯特鲁普（ IATA: CPH, ICAO： EKCH）是服务于哥本哈根、丹麦、新西兰其他地区、厄勒海峡地区以及包括斯堪尼亚在内的瑞典南部大部分地区的主要国际机场。它是北欧国家最大的机场，2019年的客流量接近3030万，是欧洲最古老的国际机场之一。它是北欧第三大繁忙的机场，也是斯堪的纳维亚半岛上最繁忙的国际旅行。

该机场位于阿马格岛，在哥本哈根市中心以南8公里（5英里），在马尔默市中心以西24公里（15英里），通过厄勒海峡大桥与哥本哈根相连。机场的面积为11.8平方公里（4.6平方英里）。机场的大部分位于塔恩比市，一小部分位于德拉格市。

该机场是斯堪的纳维亚航空公司使用的三个枢纽中的主要枢纽，也是太阳班航空公司和挪威航空班车的运营基地。哥本哈根机场处理约60家定期航班，最大运营能力为每小时83架次，共有108个喷气桥和远程停机位。与其他斯堪的纳维亚机场不同，该机场的大部分乘客是国际乘客。2015年，6.1%的乘客往返于丹麦其他机场，83.5%往返于欧洲其他机场，10.4%是洲际乘客。该机场为Københavns Lufthavne所有，它也经营罗斯基勒机场。机场有1,700名员工（不包括商店、餐馆等的员工）。

哥本哈根机场有两个办理登机手续的航站楼，即2号和3号航站楼，这两个航站楼处理所有的航班，并共享一个共同的空侧旅客大厅，而到达区则是海关和行李提取处，实际位于3号航站楼。通过位于2号航站楼和3号航站楼之间的共同安检站可以到达空侧。

空侧旅客大厅被分为A、B、C、D和F四个码头。A和B码头仅用于申根国家的航班。C码头主要用于申根国家以外的航班。D码头主要用于申根内部的航班。最新的部分，CPH Go，现在称为F码头，专门为低成本航空公司服务，于2010年10月开放。到目前为止，易捷航空、泛航航空和瑞安航空是唯一在该设施运营的航空公司。一个全新的4号航站楼已经被讨论过，但被适当地扩大现有设施的计划所取代。哥本哈根机场表示，乘客有轻松转机的可能性。

以前所有的国内航班都从1号航站楼出发，但从2015年3月29日起，所有的出发航班都在2号和3号航站楼集合，C码头以1000万丹麦克朗的价格扩建了另一座喷气桥，以方便2015年12月起前往迪拜的阿联酋航空公司空客A380，这也是第一架搭载615名乘客的2舱A380

主要往返航司及经停目的城市

主要货运航线