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查价速度快
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航线覆盖全
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实用功能多
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服务品质优
IATA(三字码):BOO – ICAO(四字码):ENBO |
机场类型 | 海关机场 | 银行作息 | Closed on Friday and Saturday |
洲 | Europe | 国家/地区 | Norway 挪威 (NO) |
服务城市 | Bodo 博德 | 地理位置 | Norway 挪威 (NO)Nordland County 诺尔兰郡Bodo 博德 |
区域 | Nordland County 诺尔兰郡 | 座标 | 67.2683099,14.362237 |
时区 | +01:00 |
博德机场(挪威语:Bodø lufthavn;国际航空运输协会:BOO,国际民航组织:ENBO)是位于挪威诺德兰郡博德市的一个民用机场。它位于市中心的南部,在博德半岛的最西端,与军事空军基地博德主航空站共享设施。该机场有一条2794×45米(9167×148英尺)的混凝土跑道,大致沿东西方向运行。除了通往国内主要目的地的喷气机业务外,该机场也是前往赫尔格兰岛、罗弗敦岛和维斯特罗伦岛的区域航空公司的枢纽。
到博德的邮政航班开始于1921年,在1940年之前,博德是由威德勒的海上飞机提供服务。
博德机场的第一条跑道是在第二次世界大战期间由英国军队修建的,当时德国入侵了挪威。1940年5月26日,三架皇家空军的 "格罗斯特角斗士 "在凯撒-赫尔飞行中尉的带领下降落,为该市进行了首次空降防御。该地区是一片沼泽地,第一条临时跑道由漂浮在水上的木板组成。不久,德国空军夺取了对机场的控制权,并在战争期间一直持有它,其中包括将跑道升级为混凝土跑道。
直到1950年朝鲜战争开始后,该机场才有了很大的发展。西方国家害怕苏联对西欧的攻击,所以在旧机场西南的新地点建造了一个新的军事基地。新机场原计划于1951年完工,但直到1956年才全面投入使用,不过民用航站楼于1952年启用。从那时起,战斗机就一直驻扎在博德。1988年,北约注入了大量资金,使机场在紧急情况下能够处理大型空军。
1975年6月,协和飞机的测试期间,机场被使用。
20世纪80年代初,目前的民用航站楼被讨论和规划。挪威财政部于1988年初批准了该项目。批准后几周就开始施工,并在1990年春天完工。该航站楼有11个登机口,其中3个有喷气式通道。自1990年启用以来,旅客人数从82万人次增加到2013年的170万人次。
正在计划在南部约一公里(0.6英里)处建造一个新机场,并在目前的机场所在地建造一个新的智能城市区。该智能城市将主要集中在交通和可持续发展方面。
主要往返航司及经停目的城市
Airlines | Destinations |
Aegean Airlines | Seasonal charter: Rhodes |
Finnair | Seasonal: Helsinki |
Lufttransport | Værøy |
Norwegian Air Shuttle | Oslo |
Scandinavian Airlines | Oslo, Tromsø, Trondheim |
Seasonal: Alicante, Stockholm–Arlanda | |
Seasonal charter: Chania | |
Sunclass Airlines | Seasonal charter: Gran Canaria |
Widerøe | Andenes, Bergen, Brønnøysund, Harstad/Narvik, Kristiansand, Leknes, Mo i Rana, Mosjøen, Namsos, Rørvik, Røst, Sandefjord, Sandnessjøen, Stavanger, Stokmarknes, Svolvær, Tromsø, Trondheim |
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