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深圳市服务区域:罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、龙华区、坪山区、光明区以及大鹏新区。
越南送货区域:河江省、高平省、北省、宣光省、老街省、奠边省、莱州省、山罗省、安沛省、和平省、太原省、谅山省、广宁省、北江省、富寿省、永福省、北宁省、海阳省、海防市、兴安省、太平省、河南省、南定省、宁平省、清化省、义安省、河静省、广平省、广治省、承天顺化省、岘港市、广南省、广义省、平定省、富安省、庆和省、宁顺省、平顺省、昆嵩省、嘉莱省、得乐省、得农省、林同省、原宣德省、原林同省、南部南圻、平福省、西宁省、平阳省、同奈省、原边和省、原隆庆省、巴地头顿省、胡志明市、隆安省、前江省、槟知省、茶荣省、永隆省、同塔省、安江省、原安江省、原朱笃省、坚江省、芹苴市、后江省、朔庄省、薄辽省、金瓯省、河内市、山西市、河江市、高平市、北𣴓市、宣光市、老街市、奠边府市、莱州市、山罗市、安沛市、和平市、太原市、谅山市、下龙市、北江市、越池市、永安市、北宁市、海阳市、兴安市、太平市、府里市、南定市、宁平市、清化市、荣市、河静市、洞海市、东河市、顺化市、三岐市、会安市、广义市、归仁市、绥和市、芽庄市、藩朗-塔占市、藩切市、昆嵩市、波来古市、阿云巴市、邦美蜀市、嘉义市、大叻市、保禄市、同帅市、西宁市、土龙木市、边和市、隆庆市、巴地市、新安市、美荻市、槟知市、茶荣市、永隆市、高朗市、龙川市、朱笃市、迪石市、渭清市、朔庄市、薄辽市、金瓯市。
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1、安徽到越南整车空运运输方案
2、安徽到越南危险品空运解决方案
3、安徽到越南超大件空运解决方案
深圳到越南包装一般规定
1、货物包装应坚固、完好、在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失;防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质;防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。
2、包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。除纸袋包装的货物(如文件、资料等)、托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
3、包装除应适合货物的性质、状态和重量外、还要便于搬运、装卸和码放;包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等;包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量、并保证提起货物时不致断开。
5、如果货物的包装不符合本手册中的相关规定、应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
深圳到越南计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0.5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算;超过0.5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物;在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重;其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量;最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。
深圳到越南价格结构组成
国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场、但一般人都不清楚空运价具体是怎么核算出来的。下面以香港机场为例给大家简单介绍一下、希望对大家有所帮助。
空运价格组成:
1、Airfreight运费(航空公司收取)
2、Fuelsurcharge燃油附加费(根据机场、目的点价格不同、香港现在一般首4块左右、以前3.6、去年最高4.8、该价格由机场调整、一般去亚洲是2块)
3、安检费(香港收1块/kg固定费用)
4、机场操作费(香港为HKD283/票、机场负责运货上飞机等)
5、终端费用:1.72/kg当把货物交给庄家时候、庄家负责打板等事情、最终交由机场收取)
6、航空主单费:HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成、以香港机场为例、是因为香港为超大自由贸易港、并且香港机场是全球最大机场、限制少、范围广、货机多、现有78家航空公司。每天有100多航班、所以对于大多国际空运来说是首选。
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