大冒险 :英政府欲出清空管系统剩余49%股份

飞啊网消息:据《每日邮报》报道,英国政府计划出清其持有空中交通管制系统49%的股份。但是一计划遭到了专家和工会的反对和激烈批评,后者称该做法将置英国于脆弱的境地。

 

为何这样说?

①恐带来安全风险:专家认为,该决定将为英国空域带来安全风险,因为外国势力也可以参与投标。

②担心可能失去英国领空主权:Prospect工会航空、国防和安全部门秘书史蒂夫·扎尔(Steve Jar)表示:“显然,公众担心的其中之一问题是可能将失去英国领空的主权。如果NATS股票完全开放交易,就无法阻止外国买家购买。这将致英国处于一个脆弱的位置。”

③担心受到各种制约:国防与航空工业分析师霍华德·惠登(Howard Wheeldon)表示,欧洲没有出售空管系统这一敏感国家资产的先例。他说:“欧洲空域太过拥挤,未来的方向一定是展开协作。空管系统领域的竞争的空间不大。我不希望空中交通管制系统给受到欧洲的监管制约,更不希望看到该系统受到私人企业的各种制度制约。”

据了解,英国政府仅仅表示目前还在考虑该交易的可能性,尚未做出最后决定。该交易还需要接受价值评估。


国家航空交通服务公司(NATS)剩余49%的股份

1998年,当时的工党执政的政府将51%的股权出售给英国机场管理局(BAA)。2012年,英国提出将剩余的49%股份出售,但是该计划最后搁浅。现在,NATS42%的股份由7家航空公司组成的财团所有,包括英国航空、维珍大西洋航空和易捷航空;NATS员工拥有5%股份;希思罗机场所有人持有4%股份。

英国政府持有的49%股份中还包括黄金股——在特殊条件下,黄金股股东较所有其他股东享有优先投票权。这就意味着,即使英国政府出手所有NATS股份,仍然可以保有部分控制权。当然,这部分控制权内容在交易合同中必须阐明。

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