国航留驻首都机场的新机遇

飞啊网了解,随着北京新机场航空公司基地建设方案的确定,留守首都机场的国航在京沪等黄金航线的优势将进一步突出。新机场启动运营后,北京的航班时刻资源将相应释放,以北京为核心枢纽的国航其运力发展瓶颈将逐渐消解。国航留驻首都机场后,既可避免两场设施建设和人力资源的重复投入,更可避免两场运营对以网络枢纽战略为主战略的国航在网络接驳、联程运营方面的巨大障碍。

目前国航国内国际运力份额大体持平。国航经营的客运航线条数达377条,其中国际航线98条,地区航线16条,国内航线263条。航线网络覆盖国内108个城市、全球39个国家和地区的65个城市,透过星空联盟可覆盖193个国家和地区的1330个目的地。


此次北京新机场基地方案确认,国航等星空联盟成员保留在首都机场运营,东航和南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营。

中国国航2007年加入星空联盟。星空联盟19975月由美国联合航空、德国汉莎航空、加拿大航空、北欧航空、泰国国际航空创建。当前,星空联盟拥有28家正式成员,航线涵盖了192个国家和地区以及1330个机场。星空联盟的标语是地球连结的方式The way the Earth connects)。

北京新机场建设进行中:规划建设七条跑道

北京新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间,与天安门直线距离46公里,规划建设七条跑道。新机场一期将在20197月前后投入使用,建成后将是世界最大机场。

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